인피니티 G37 | 인피니티의 자존심, 스포츠세단의 절대강자

INFINITI G37 SEDAN

인피니티 G37 세단 | 인피니티의 자존심, 스포츠세단의 절대강자

 

INFINITI G37 Sports Sedan
인피니티라는 이름을 국내 소비자들에게 널리 알리게 된 모델은 분명히 G35 세단일 것 입니다.

인피니티의 G는 주행성을 강화한 모델로 세단의 편안함과 스포츠카의 주행성능을 느끼고 싶어하는 소비자들의 욕구를 완벽에 가깝게 충족시켜 주었기 때문입니다. G37 세단은 바로 그 G35의 직계후손 입니다.

G37은 G35보다 더욱 강력한 주행성능과 더 편안한 주행을 제공함으로써 선대의 명예에 누를 끼치지 않고 있는 것은 물론이고, G35가 주었던 가장 큰 단점이었던 연비마저 극복한 G37 은 최고의 스포츠세단이라고 하여도 무리가 없을 정도 입니다. 

 

 

 

INFINITI G37 Design
인피니티G37은 굳이 모델명을 보지 않고 디자인만 보아도 G35를 계승했다는 것을 알 수 있습니다. 아니, 계승했다는 말로도 부족할 만큼 G37의 디자인은 G35와 큰 변화가 없습니다. 아무리 부모자식이 붕어빵 같이 닮았다 하더라도 말입니다. 제원상 휠베이스는 2850mm 로 G35세단과 동일하고, 전장은 5mm, 전폭은 25mm 커졌습니다. 하지만 전고는 오히려 10mm가량 낮아져 보다 쿠페와 같은 느낌을 들게합니다. 이러한 경향은 최근 다른 브랜드들에게서도 많이 보여지고 있습니다. 특히 현대자동차에서도 NF쏘나타 후속으로 발매될 YF쏘나타에도 이러한 쿠페스러운 느낌을 표현하다고 하니 기대가 됩니다.

G37의 디자인은 물론 아름답지만, 신형차를 구입하려는 소비자들에게는 성능도 물론 중요하지만 이전 모델과 차별되는 디자인 또한 원하기 마련이라는 점에서 다소 아쉽습니다. 이러한 부분은 G37의 유일한 약점일지도 모르겠습니다. 물론 G35의 라인이 무척이나 아름답고 닛산이 디자인에 자부심을 가지고 있었다고 하여도 디자인이 전 모델과 구별이 힘든 새모델이라면 구입을 하는데 상당히 망설이게 될 것 이라고 생각됩니다.

 

 

 

INFINITI G37 Performance
주행성능은 인피니티G37세단의 가장 큰 장점입니다.

G37의 가격에 G37정도의 주행성능을 제공하는 차는 없다고 해도 좋을 정도입니다. 역시 주행성으로 좋은 평가를 받은 G35의 315마력 36.5kg.m 토크를 330마력 36.8kg.m 토크로 업그레이드 시켰고 연비는 오히려 8.8km/ℓ에서 9.5km/ℓ 로  0.7km가량 향상시켰습니다. 연비는 G35의 유일한 단점으로 말해졌던 것으로 출력과 힘을 향상시켰으면서도 연비는 오히려 상승시킨 것은 닛산측이 자랑스럽게 밝히는 대목이기도 합니다.

최근 현대의 타우 4.6ℓ 엔진이 2009 워즈 10대엔진에 들는 쾌거를 올렸는데, G37에 쓰이는 VQ엔진은 바로 그 워즈 선정 세계10대 엔진에 14년 연속 수상한 유일한 엔진입니. G37은 명성이 자자한 3.7리터 V6 VQ37VHR은 물론이고 7단 트랜스미션을 사용하여서 가속 성능과 고속주행 성능을 향상시켰음과 동시에 VVEL(가변식 흡기 밸브 리프트 컨트롤) 적용으로 연비향상도 이루어낸 것 입니다. 강하고, 빠르고, 조용하고, 연비 좋은, 얼핏보면 상반되는 기준들을 동시에 충족시켰다고 할 수 있습니다.

 

 

 

INFINITI G37 Convenience
인피니티 G37에는 다양한 편의기능도 장착이 되었는데, 그 중 가장 눈에 띄는 것이라면 스크래치 쉴드 페인트라고 할 수 있습니다. 이른바 자동복원페인트인 스크래치 쉴드 페인트는 차량에 생긴 자잘한 스크래치는 페인트 스스로 복원하여 차를 항상 새 차처럼 유지시켜 주는 기능 입니다. 물론 큰 상처는 복구되지 않으며 복구되는데에는 일정시간이 필요하지만, 항상 새차처럼 깔끔하게 차량상태를 유지시켜 주는 스크래치 쉴드 페인트는 매우 편리하면서도 신기한 기능 입니다.

 

또한 안전을 위해 프론트 듀얼, 사이드, 사이드 커튼 에어백과 VDC, TCS, ABS, EBD와 함께 최첨단 기술인 AFS(adoptive Front Lighting System)이 장착되는데 이는 헤드라이트를 자동으로 조정하여 야간 주행이나 커브 주행시 시야를 최대한 확보하게 하여주어 운전자가 안전한 운전을 할 수 있도록 도와주는 기능입니다. 이 밖에도 네비게이션, 블루투스기능과 그래이프 폴리페놀 필터를 적용하여 실내 공기 정화력을 높인 ACCS(Advanced Climate Control System)등의 편의 기능이 기본장착 되어 있습니다.

 

 

 

INFINITI G37, THE BEST SPORT SEDAN

인피니티G37을 최고의 스포츠세단이라고 말을 하기는 힘들 것 입니다.

하지만 G37과 동일한 가격대에서 G37를 능가할 차는 독일차 중에서도 존재하지 않습니다. 물론 비싸다고 생각하면 비싼 가격이지만 나름대로 합리적인 가격에서 세계최고 수준의 스포츠 세단을 차고안에 넣어두기를 원하는 소비자라면 관심을 가지기에 충분한 차량이라고 생각합니다.

 

국내에서도 많은 인기를 가지고 있는 차량이고 4월 수입차판매 베스트10 에도 들었을 뿐 아니라, 2009년 4월까지의 누계에서도 베스트10 에도 인피니티G37 이 포함되어 있다는 것은 인피니티G37 의 매력이 국내소비자에게도 역시 마찬가지로 다가오고 있다는 것을 단적으로 알려줍니다.

 

 

인피니티G37 이미지&제원 :

중고차전문사이트 카즈 www.carz.co.kr

검색사이트 구글 www.google.co.kr

 

 

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