카로스의 자동차 세상

중고차직거래 VS 중고차매매상거래 득과 실은?

2011-09-30T11:08:00.000+09:00

중고차매매 할 떄,
중고차직거래 VS 중고차매매상거래 득과 실은?

- 중고차직거래와 중고차매매상거래시 각각의 장점과 단점에 대해 알려드립니다.

오고 것이 있으면, 나가는 것이 있는 법.

자동차를 사면, 또 언젠가는 판매하기 마련입니다. 그렇기 때문에 중고차판매 또한 언젠가 한번은 겪게 될 일입니다. 중고차판매 방법은 크게 중고차직거래 와 중고차매매상 거래 2가지로 나뉩니다. 그렇다면 중고차직거래와 중고차매매업자판매는 어떤 차이가 있고 각각의 장점과 단점은 무엇일까요? 이에 대해 알려드리려고 합니다. 그리고 관련된 내차판매시 중고차매매 유의사항과 팁까지 함께 알려드리겠습니다.

# 중고차직거래 - 중고차매매 방법1

중고차직거래는 말 그대로 중고차거래를 개인과 개인이 하는 것 입니다. 개인과 개인의 거래이기 때문에 중간 유통과정이 사라져 판매자는 보통 더 높은 가격을 받을 수 있는 장점이 있습니다. 하지만, 언제나 직거래가 높은 가격을 받을 수 있는 것은 아니며, 몇 가지 주의하셔야 할 사항이 있습니다. 이에 대해 알려드리겠습니다.

중고차직거래가 적당한 때 :

1. 차량을 구매한지 6~7년 정도지나고 감가가 크게 발생할 이유가 없는 시점

2. 차량을 급하게 팔지 않아도 되는 여유가 있을 때

3. 판매금액을 조금 더 받기 위해서 시간과 노력을 투자할 수 있을 때

중고차직거래의 장점 :

1. 매매상사에 판매할 때 보다 더 좋은 금액을 받을 수 있다

2. 특이 튜닝을 했을 경우, 이를 원하는 구매자가 있다면 튜닝비도 다소 회복 가능

중고차직거래의 단점 :

1. 판매가 언제 이루어질지 알 수 없음

2. 중고차매매의 모든 절차를 직접 해결해야 함

3. 상대방이 이전이 안되었을 경우, 문제가 발생할 수 있으므로 이를 꼭 확인 필요

4. 할부등이 남아있는 상태에서는 직거래에 어려움

5. 추후 A/S 요구등이 올 경우의 대처

중고차직거래를 할 만한 곳 :

1. 판매할 차량의 동호회, 카페 혹은 비슷한 차종의 관련 동호회, 카페

(예: 쏘렌토 판매라면 쏘렌토클럽, 싼타페클럽, SUV카페 등등)

2. 대형 커뮤니티 사이트의 장터 게시판 (예: SLR클럽, 클리앙, 루리웹, 디시등등)

* 중고나라 중고차부분은 이미 딜러가 접수한 듯 보입니다. 허위딜러 위주로...

* 엔카, 카즈 등의 중고차사이트에 개인매물 올리셔도 효과 보기는 힘드십니다.

유료 딜러회원에 밀려서 노출도 힘들고, 딜러 전화만 받으실 확률이 높아요

# 중고차매매상사거래 - 중고차매매 방법2

중고차매매상사거래는 이른바 딜러거래 입니다. 딜러시 거래는 직거래의 장단점과 반대의 위치에 계시다 보시면 됩니다. 직거래의 장점이 단점이 되고, 직거래의 단점이 장점이 됩니다. 직거래가 중간의 단계를 스스로 하기 때문에 조금 더 좋은 금액을 받을 수 있는 것에 비해 매매상사거래는 중간단계가 들어가기 때문에 판매가격이 딜러매매보다 못 합니다. 다만, 어떤 경우는 딜러거래가 가격면에서도 좋을 수도 있습니다.

중고차매매상사거래가 적당한 때 :

1. 차량을 빠르게 판매해야 할 때. 급히 돈이 필요할 때

2. 할부가 남아있거나, 거래상 현금으로 깔끔하게 받기 어려울 경우

3. 다소 가격 차이는 있어도, 빠르고 쉽게 차량 판매를 원할 때

4. 시세가 많이 떨어지는 시점 (신차급차량, 후속모델 나오는 시점, 주행거리 9만을 넘기 전)

중고차매매상사거래의 장점 :

1. 차량판매시 당일 바로 차량대금이 현금으로 입금

2. 할부등이 남아있는 상황에서도 원활하게 판매 가능

3. 거래시 필요한 서류알려줌, 절차 대행
4. 다른 차량을 구입을 원하며, 같이 판매를 원할 경우 한번에 매매 가능.

중고차매매상사거래의 단점 :

1. 중고차 판매가가 직거래 보다 낮음. 50~100만원 정도 차이.

* 일반적인 구매 시세보다 100만원가량이 낮다고 보면 되시는데, 직거래도 50만원 정도는 낮기 때문에 직거래와 매매상사거래는 100만원까지 차이나는 경우는 드물며 50만원 전후로 차이가 난다고 보입니다

중고차매매상사거래를 할 만한 곳 :

1. 알고 있는 딜러 누구에게나 해도 관계는 없습니다

2. 카즈, 엔카, 지니카, 스피드메이트 어느 곳에 맡기셔도 관계 없습니다. 다만, 카즈, 지니카가 회원가입없이 무료로 가능하며, 이후 매입과정도 잘되는 것으로 보입니다.

* 지인이 있다고 하여도 차량을 먼저 바로 보여주고 판매를 하지 마시고,

카즈(www.carz.co.kr), 지니카(www.ginicar.com) 등 중고차판매 문의가 잘 이루어지는 곳에서 내차팔기 상담 남기셔서 여러 견적을 받아서 내 차 매입시세를 알아 본 뒤에 판매하는 것이 좋습니다. 해당 중고차사이트의 매입 견적이 더 높다면 그곳에서 판매하시고, 아는 분이 더 높다면 그쪽에 판매하시면 됩니다.

중고차직거래 VS 중고차매매상사거래

중고차직거래와 중고차매매상사거래를 두개 중 어느 쪽이 더 낫다고 단정 짓기를 어렵습니다. 두 거래의 장ㆍ단점을 살펴보고, 보다 나에게 맞는 거래라고 생각되는 방향으로 결정을 지으시면 되십니다.

굳이 두개를 한 쪽으로 방향을 정하지 마시고, 양쪽 다 진행하시는 것도 좋으십니다. 카즈, 지니카등에서 매입견적을 받는 것은 이후 직거래하실 때 판매가격을 정하시는 것에도 도움이 됩니다. 엔카, 카즈에서 나오는 중고차 판매가격과 카즈, 지니카 등에서 받은 매입가격의 중간 정도가 개인이 직거래시에 받으실 수 있는 대략의 가격이기 때문입니다.

그리고 현재 판매되고 있는 시세로 가격을 예상하시면 실망하시기 쉽습니다. 시장에서 판매되는 차량은 허위매물이 아니라면, 일반적인 점검과 수리를 전부 마친 상태이며 내관/외관 클리닝까지 전부 이루어진 상태이고 성능점검표와 관인계약서로 이루어졌다면, 이후 문제에 구매자가 A/S등을 제기할 수 있는 반면 직거래시에는 그렇지 못 합니다.

그렇기 때문에 직거래 비용을 잘 받을 수 있다고 하여도 현재 판매되는 가격대로 받으시지는 못 하고, 매입가격과 현재 판매가격의 중간정도에서 판매가 가능하십니다.

좋은 판매하실 수 있기를

이 글이 소중한 내차판매를 조금이라도 좋은 가격에 잘 판매하는데

도움이 되시길 바라면서. 이번 글은 줄이겠습니다.

그리고 조금이라도 도움이 되셨다면, 추천 버튼 한번 눌러주세요~

자동차와 중고차에 대해 궁금하신 점이 있으시다면 메일로 주시면 그에 대해 답변드리겠습니다~ ^^

중고차 딜러는 알려주지 않는, 중고차 잘 사는 법!

2011-09-28T11:00:00.001+09:00

중고차 딜러는 알려주지 않는, 중고차 잘 사는 법!

- 어떻게 해야 중고차 제대로 잘 살 수 있을까요?

중고차 시장의 규모는 신차 시장을 능가할 정도로 거대합니다. 하지만, 중고차는 중고라는 특성상 신차와는 달리 주의를 기울여야 할 부분이 많습니다. - 최근 신차시장에도 불미스러운 일들이 벌어져, 신차라고 무조건 믿음을 주기는 어렵습니다만 그래도 중고차보다는 확연히 믿음이 많이 가는 것은 사실입니다. –

그렇다면 중고차 구입시 알아봐야 주의해야 할 사항은 무엇이 있을까요?

중고차사이트 볼 때 유의점, 차량정보 볼 때 유의점 그리고 차량을 구입하기 위해 직접 갔을 때의 유의점을 중심으로 5개를 선정하여서 알려드리도록 하겠습니다.

(그런 차는 중고차시장에 있을 수 가 없어~ 라고 말해주고 싶어요)

01. 그 차 정말 있는 차에요?

이전에도 몇 번 말씀 드린 적이 있는 허위매물사이트들 하이**, 풀* 등등은 가격만 보면 대충 답이 나옵니다. 1900만원의 K7, 2000만원의 그랜저HG, 1700만원의 쏘렌토R 그런 차들은 없습니다. 사실 이런 가격의 차는 없다고~ 없다고~ 누누이 말씀 드림에도 끝까지 가셔서 당하시는 분들에게는 그 분들의 책임도 있다고 봅니다. (물론 그런 말 못 듣고 순수하게 믿고 가신 분들에게는 안타까운 마음을 금할 수 없습니다)

하지만! 약간 애매한 금액으로 올라와 있는 차량들의 경우는 그 구별이 쉽지가 않습니다. 2500만 원짜리 K7.. 사실 찾기 어려운 매물이고, 시세 범위상 나오기 힘든 차이기는 하지만 아예 불가능하다고 할 수는 없습니다. 이럴 때 애매해지는거죠..

그럼 이제 이 차가 정말 있는 건지? 있다며 어떻게 있는 건지 확인해야 합니다. 가장 추천되는 방법은 자동차등록증과 성능점검기록부를 받아 보는 것 입니다. 두 개가 모두 있다면 100%는 아니더라도, 어느 정도는 믿음을 줄 수 있습니다. 그러나 만약 주지 않는다면 그 차는 그 시점에서 바로 포기하시는 것이 좋습니다.

또한, 중고차사이트 내에 중고차의 번호가 보이는 차들의 비중이 높은 사이트가 더 믿을 수 있습니다. 차량이 상사에 들어갔거나, 위탁차량이거나 몇몇의 이유로 번호판이 없거나, 촬영하지 못 했을 수는 있습니다. 그러나 사이트 전체적으로 번호판이 가려진 차가 대부분이라면 의심을 하여야 합니다.

카즈, 엔카, 보배드림등의 사이트를 보면 대부분 번호판이 노출되어 있고, 번호자체를 공개하는 것을 볼 수 있습니다. 그러나 하이XX, 풀X등을 비롯한 네이버에서 중고차로 검색하면 광고로 맨위에 뜨는 사이트들을 보면, 대부분이 번호판이 가려져 있는 것을 볼 수 있습니다.

번호를 공개하지 않는 것은, 번호판이 가려져 있을 경우 실매물 확인이 불가능하기 때문에 이미 판매된 옛날 차량들의 사진을 활용하기 때문입니다. 이미 시장에는 없지만, 사진만 남아있는 차량들을 통해 소비자를 유혹하는 것이죠. 더구나 번호를 모르면 자동차등록증, 성능점검기록부를 받는다고 하여도 이 차가 내가 본 그 차가 맞는지 확인을 할 수가 없습니다.

특히, 보험개발원 카히스토리를 통해 사고이력조회를 할 경우 자동차번호가 필수적인데 이 또한 불가능합니다. 엔카의 경우 회원가입 후 결제를 통해 사고이력조회를 할 수 있으며, 카즈는 청정중고차를 통해 무료 사고이력조회 공개 하고 있으니 이를 활용해 보는 것도 좋겠습니다.

(좋고 싼 중고차는 없어요. 싼 중고차는 이런걸 합친거겠죠)

02. 너무 싼 중고차는 우선 의심하세요

중고차 딜러는 전세계에서나 정직성을 의심받는 직업 중에 하나 입니다.

그런데 아주 묘한 사실이 있습니다. 사람들은 중고차딜러의 정직성을 의심하면서도, 그 중고차딜러가 파는 아주 싼~ 가격의 차가 존재할 것 이라고 믿는 것 이죠.

어떤 시장이나 마찬가지입니다만, 좋은 물건은 가격이 싸지 않습니다. 물론 특별한 이유로 저렴하게 나올 수 는 있지만, 그 비율은 10~20% 내외입니다. 그랜저HG, K7 같은 차량들이 저렴하게 나온다고 하여도 1,000만원대에 나오는 것은 말도 안되는 이야기 입니다.

그런데 그랜저HG를 천만원대에 판매하는 사이트가 있긴 있습니다.

예.. 예… 하지만 저런 매물은 존재하지 않는다는 것 입니다. 중고차딜러가 그랜저HG를 소비자에게 사올 때도 2,000만원은 기본으로 넘어갑니다. 만약 실제로 저 차량들이 있다면 소비자들이 구매하기전에 중고차딜러가 이미 중고차시장에서 전부 가져왔을 겁니다.

보시면 아시겠지만 하나같이 가리거나, 흰색으로 지워서 번호판을 공개하지 않고 있습니다. 물론 공개 못 하겠지요. 1번에서 말한 바와 같이 애매한 가격일 경우에는 – 시세가 3,500만원인데, 무사고, 짧은 주행거리인데 가격은 3,190만원 일 때 – 자동차를 확인할 서류를 받아봐야 겠지만, 위와 같이 아예 말도 안되는 가격들이 다수로 올라온다면 아예 그 사이트는 피하는 편이 좋습니다.

03. 자료가 있으면 좋으나 100% 확신 금물

카즈가 제공하는 청정중고차 입니다. 차량번호, 성능평가표, 사고이력조회, 판매자사원증을 공개합니다. 엔카도 무료는 아니지만, 제공은 하고 있는 소비자에게 유익한 자료입니다.

하지만 카즈, 엔카, 오토인사이드 어디던 아무리 자료를 잘 제공한다고해도 100% 확신은 금물입니다. 성능평가표도 오류가 있을 수 있으며, 사고이력조회도 보험처리된 내용만 나오므로 보험처리하지 않았다면 사고가 있었어도 사고이력조회에는 노출되지 않습니다.

물론 이런 자료를 처음부터 제공하면, 보다 편안 마음을 가지고 차량을 확인하러 갈 수는 있겠지만 직접 갔을 때 차량을 보고 다시 한번 그 정보가 맞는지 확인을 하여야 합니다.

04. 재판매 생각이면 차량 색상, 튜닝도 신중히

최근에는 다양한 색상으로 차량이 출시가 되지만, 실제로 판매량을 보면 많이 팔리는 색상은 정해져 있습니다. 제조사들도 많아진 색상을 다시 줄이고 있는 상황이기도 하구요. 내가 사서 계속 사용할 것 이라면 아무 상관없이 내가 맘에 드는 색을 구입하면 됩니다.

문제는 색상이 특이할수록 중고차를 되팔때에는 가격이 더 떨어진다는 것 입니다. 오랫동안 탈 것이라면 상관없지만, 잠시 타고 추후에 바꿀거라면 특이한 색상은 피하는게 좋습니다. 예를 들어 빨간색 중형세단, 초록색 SUV등은 중고차시세에도 영향을 미치게 됩니다.

또한, 간단한 튜닝은 괜찮지만 너무 과한 튜닝은 피하시는 게 좋습니다. 모두 공감하지는 않겠지만 ‘튜닝의 끝은 순정’ 이라는 말에 제 개인적으로는 크게 공감하고 있습니다. 중고차시세 에서도 튜닝 괜찮게 하면 시세가 하락하지는 않겠지만, 튜닝비로 1,000만원을 썼다고 해도 중고차판매 할 때에는 10%의 영향도 미치기 힘듭니다.

05. 시승하고 정비소로 ㄱㄱ!

신차도 시승하고 계약서에 싸인을 해야 하는데, 중고차는 두 말할 필요가 없습니다. 시승을 꼭 해보시고 승차감은 물론 기능에 이상이 없는지, 잡소리는 안 나는지, 주행이 잘 되는지 확인을 해보셔야 합니다. 추후에 딜러가 수리를 하여 준다 하여도, 그 과정 자체가 귀찮은 것이라 최대한 그러한 것은 피하는 것이 좋습니다.

오일류의 상태를 보시고 딜러에게 요청을 하셔야 합니다. 또한 중요한 것이 바로 타이어 입니다.

안전을 위해서도, 가격에서도 타이어는 꼭 확인해야 할 부분입니다. 또한 타이밍벨트를 사용하는 차량이라면 교환이 언제 이루어졌는지 확인을 받으세요. 주기가 6만km를 넘었다면 교환을 하여야 합니다. 타이어나 타이밍벨트나 교환시 상당한 비용이 소모되므로 꼭 확인하셔야 합니다.

차량상태 확인을 자신이 할 자신이 없다면, 정비소에 가셔서 확인하여 보시는 것이 좋습니다. 차에 대해 잘 아는 지인과 가는 경우도 있으신데 지인보다는 정비소가서 확실하게 검사를 받아 보시는게 여러모로 좋다고 생각합니다.

이렇게 중고차 구입에 될 만한 5가지를 적어 보았습니다.

중고차구매 생각 중 이시라면, 이 글이 좋은 선택에 조금이라도 도움이 된다면 정말 좋겠습니다. ^^

무사고차? 왜 사고 있는데 무사고차라 할까??

2011-09-28T10:55:00.001+09:00

무사고차? 왜 사고 있는데 무사고차라 할까??

- 법적기준에 따라, 일부 부품은 교체되도 무사고차로 구분

(이런 차량은 완벽한 사고차 겠지만, 기스로 범퍼만 교환된 차량은 어떻게 판단될까요?)

중고차구매시 많은 소비자분들이 헷갈려하시는 부분이 바로 무사고차에 대한 기준입니다. 이는 법적기준과 우리가 쉽게 생각할 수 있는 '무사고차'에 대한 기준이 다르기 때문입니다.

보통 무사고차라고 하면, 아무런 사고가 없는! 완전히 깨끗한 차로 생각하기 마련입니다. 그런데 중고차거래시 중고차딜러는 무사고차라고 하였는데, 성능점검기록표를 보면 X 자로 교환 표시가 되어있는 경우가 있습니다. 이를 물어보면, 중고차딜러는 단순교환은 있으나 '무사고차'는 맞다고 합니다.

예전 모 연예인이 음주운전 입건 후 말했던 "술은 먹었으나, 음주운전은 아니었다" 발언과 비슷하게 느껴지는 내용입니다. 단순교환은 있으나 사고차는 아니라니? 이게 무슨 말이지 싶습니다. 그렇다면 중고차딜러가 나에게 사기를 치고 있는 것 일까요? 그건 아닙니다. 중고차딜러의 말은 거짓말을 하는 것은 아닙니다. 그것은 현행 법적 무사고 기준이 우리가 흔히 생각하는 무사고와 차이가 있기 때문입니다.

기스로 범퍼가 교환된 차는 사고차?

우선 범퍼교환은 사고차 판정에 전혀 영향을 끼치지 않습니다. 심지어 성능점검표상에서는 범퍼는 체크 대상도 아닙니다. 성능점검기록부를 보시면 아시겠지만, 범퍼항목은 아예 없습니다. 성능점검표에서 들어가는 외판부분은 휀다부터 시작합니다. 성능점검표상에서 휀다는 판금, 교체등이 표시됩니다.

그렇다면 프론트휀다 교체가 되었다면 사고차로 구분될까요? 아닙니다. 프론트휀더판금이나 교체도 사고차 구분 판정되지 않습니다. 그리고 이는 프론트휀다 뿐 만이 아닙니다. 흔히 본넷이라 부르는 후드와 트렁크리드, 앞뒤도어 4개도 교체가 이루어져도 유사고로 판정되지는 않습니다.

총 8개인 해당 부위의 특징은 용접이 아닌 볼트로 체결되어 있다는 점 입니다. 쉽게 말하면 용접이 이루어지지 않고 수리가 가능한 부분은 사고차로 판정이 나지 않는다고 볼 수 있습니다. 이에따라, 뒤휀다라고 말하는 쿼터패널은 판금이 있을 경우 사고차 판정을 받습니다. 이유는 뒤휀다의 경우 볼트체결 부위가 아니라 수리가 필요할 경우 용접이 들어가기 때문입니다.

교환이 있어도 무사고차로 판정되는 8개의 부분은 성능점거표상에는 위 위치에 표시가 됩니다. 성능점검표에서 해당부위에 표시가 되어 있더라도, 무사고차로 구분이 된다고 이해하시면 되십니다.

그럼 해당 8개 부위가 모두 판금이 있다면 그래도 사고차로 판정되지 않을까요? 그것또한 아닙니다. 양 앞휀다 제외하고 3개 초과 수리시 유사고판단, 양 앞휀다 포함 5개 초과 수리시 유사고판단 됩니다. 다소 복잡하시죠? 이를 예를 들어서 설명해 보면 다음과 같습니다.

도어1 + 후드 + 트렁크리드 = 무사고

휀다2 + 도어2 + 후드 = 무사고 (양휀다 포함이므로 5개까지 무사고)

도어2 + 후드 + 트렁크리드 = 사고 (휀다 불포함이므로 3부분 초과로 유사고)

휀다2 + 도어3 + 후드 = 사고 (휀다 포함이지만 5부분 초과로 유사고)

단 한 곳만 고쳐져도 사고차?

위에서 말씀드린 곳 은 성능점검표상에 최대 5곳 까지 수리표시가 되어도 무사고 판명되는 부품이었다면, 이번에 말씀드리는 부분들은 한 곳 이라도 수리가 되면, 유사고로 처리 되는 부분들 입니다. 무사고 분류되는 부품들이 볼트체결이 이루어진다면, 유사고 분류되는 부품들은 볼트체결이 이루어지지 않는 용접이 필요한 부분들이라고 생각하시면 됩니다. 성능점검표상 유사고 해당 부위는 무사고되는 위의 8개 부분을 제외한 모든 부분입니다.

하지만 이 중에서 특이한 부분이 하나 있습니다. 바로 프론트패널입니다. 이 부분이 특이한 이유는 이 부분이 예전에는 강판으로 되어있었기 때문에 수리가 이루어지면 유사고 판정을 받았습니다만, 최근 플라스틱으로 처리가 되면서 플라스틱으로 프론트판넬이 된 차량은 교환시 무사고판정을 받습니다.

무조건 무사고차가 최고?

(젊은이여. 성급하게 판단말고 내 말을 들어보게)

법적무사고가 아니라, 일체의 판금ㆍ교환이 전혀 이루어지지 않은 차량이라면 해당 차량이 최고 입니다. 이는 두 말할 여지가 없습니다. 하지만 운전을 해보시면 아시겠지만, 몇 년 운전하며 범퍼나 휀다에 기스하나 안 나는건 불가능하다고 말할 수 있습니다. 심지어 나는 운전 한번 안 했어도 문콕이나 테러를 당해도 수리를 하게 됩니다. 일정부품에 한 해 단순교환이 이루어졌어도 무사고로 판단하는 법적기준 또한 이러한 상황으로인해 나온 것 입니다.

그렇다면, 무사고 차량이 무조건 유사고 차량보다 좋을까요?

대부분의 경우는 그렇다고 말 할 수 있습니다. 유사고처리되는 부품들은 수리가 되었다는 것 자체가 일정수준 이상의 사고가 났다고 볼 수 있기 때문입니다. 특히 휠하우스, 필러패널 등은 수리가 되었다면 그냥 패스하라고 말합니다.

다만, 딱 한 곳 크게 신경쓰지 않으셔도 되는 부분이 있습니다. 바로 쿼터패널이라고 불르는 뒷휀더 입니다. 뒷휀더는 앞에도 말씀드렸지만 기스나 단순접촉등으로 쉽게 교환되는 부분 중 하나이지만 용접이 필요함으로인해 유사고처리되는 부분입니다.

만약 앞휀더2개, 도어2개 교환으로 무사고 판정 받은 차량과 뒷휀더1로 유사고된 차량의 비교라면, 저는 후자의 유사고차를 선택하겠습니다. 뒷휀더1 판금이라면 큰 사고라기도 보기 힘들며, 오히려 4개 수리된 무사고 차량보다 상태가 좋은 확률이 더 많다고 판단하기 때문입니다.

중고차 확인엔 매의 눈이 필요

중고차구입시 가장 위험한 상황은 가격만 보고 사려고 할 때라고 생각합니다. 중고차가격 저렴하면 다 이유가 있습니다. 허위매물이거나, 사고가 있거나, 침수가 있거나 이유가 있기 때문에 가격이 저렴한 것 입니다. 이러한 위험에서 벗어나려면, 가격이 저렴하면 시세 범위안에서 저렴한 것 인지 살펴보고, 시세 범위안이라면 왜 저렴할까 고민을 해보셔야 합니다.

또한, 무조건 무사고만 추구하는 것 보다는 유사고라도 상태가 쿼터패널 교환과 같이 상태에 큰 이상이 없는 부분이라면 가격도 약간 저렴하게 구입할 수 있으므로 참고하실만 합니다.

그리고 무엇보다 꼭 실주행 한번 해보시길 바랍니다. 중고차는 사고, 주행거리 뿐만이 아니라 관리에 따라서 차량상태 차이가 심합니다. 중고차 오랫동안 지켜보신 분들은 아십니다. 관리 안된 주행거리 3만km짜리 차량보다 관리 꾸준히 잘 이루어진 6만km 띈 차량이 상태가 좋을 수 있다는 것 을요.

중고차라고 하지만 몇 백만원에서 몇 천만원에 이르는, 고가의 제품이니 만큼 차량 구입하실 때는 사고유무 뿐만 아니라 사고가 어디가 났었는지, 어느 부분 사고가 위험하고, 어느 부분은 이해할 수 있는지 알고 계시는 것도 좋으시리라 생각됩니다. ^^

도움이 되셨다면, 추천한번 눌러주시길 바라며,

오늘의 포스팅은 줄이겠습니다. ^^